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防爆型掛軌巡檢機(jī)器人主要由移動(dòng)巡檢機(jī)器人、5G或無(wú)線通訊子站、充換電裝置、各種信號(hào)采集設(shè)備和軌道系統(tǒng)組成;移動(dòng)巡檢機(jī)器人裝置能完全代替人工巡檢、自動(dòng)充換電,實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)、傳輸現(xiàn)場(chǎng)的圖像、聲音、溫度、氣體等數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析,判斷是否存在設(shè)備故障以及故障位置,減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)實(shí)現(xiàn)沿線播放安全教育音頻和遠(yuǎn)程指揮喊話。
立即咨詢(xún)一、項(xiàng)目背景
目前,大型焦化廠焦?fàn)t車(chē)間場(chǎng)所的巡視和檢修工作大部分都依靠人工進(jìn)行定時(shí)巡檢、駐點(diǎn)值守,但巡檢工人在焦?fàn)t地下層和一層的日常巡檢有著較大條件限制和阻礙,最重要人工巡檢不能及時(shí)形成報(bào)表和歷史數(shù)據(jù)對(duì)比,若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患進(jìn)行處理會(huì)造成重大安全隱患,產(chǎn)生巨大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失。
人工巡檢劣勢(shì):
(1)環(huán)境復(fù)雜、空間狹小、空氣質(zhì)量差、工作環(huán)境溫度高,對(duì)人工巡視造成極大干擾;
(2)容易受到個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和情緒、主觀意識(shí)的影響;
(3)頻率低,間隔長(zhǎng),設(shè)備發(fā)生故障不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn);
(4)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中特殊階段無(wú)法進(jìn)行人工巡檢作業(yè);
(5)人工獲取的數(shù)據(jù)難以形成完整報(bào)表和統(tǒng)計(jì);
(6)危險(xiǎn)場(chǎng)所作業(yè)威脅巡檢人員的生命安全。
二、能夠解決的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題
巡檢裝置能夠代替巡檢人工從事一些強(qiáng)度高、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的單調(diào)重復(fù)性工作,使工作人員從繁重的工作環(huán)境中解脫出來(lái),既能提高工作效率,又可以保證人員的安全,實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)工作區(qū)域的無(wú)人化、少人化作業(yè)。該巡檢裝置是無(wú)人值守系統(tǒng)的首選,是數(shù)字化、無(wú)人化、智能化生產(chǎn)的重要組成部分,應(yīng)用該系統(tǒng)能夠最終實(shí)現(xiàn)“高產(chǎn)高效、少人無(wú)人”的企業(yè)建設(shè)目標(biāo)。
巡檢裝置搭載紅外熱成像傳感器、氣體傳感器、音頻傳感器、360度視頻儀等多種智能傳感器。能夠?qū)崟r(shí)采集、存儲(chǔ)、傳輸現(xiàn)場(chǎng)的圖像、聲音、溫度、CO(一氧化碳)、H?S(硫化氫)、O?(氧氣)等濃度數(shù)據(jù)。
通過(guò)各種數(shù)據(jù)采集處理分析,可代替人工完成以下工作:
(1)巡檢并判斷焦爐底層換向閥與一層煙道蓋板是否完成要求同步;
(2)巡檢并判斷一層煙道的機(jī)側(cè)蓋板與對(duì)方向焦側(cè)蓋板是否完成要求同步;
(3)巡檢并判斷一層驅(qū)動(dòng)鏈接桿鏈條是否脫落、斷裂;
(4)巡檢并判斷一層機(jī)側(cè)和焦側(cè)的每個(gè)煙道蓋板閉合狀態(tài);
(5)巡檢并判斷爐底層換向閥搬把的方向是否統(tǒng)一和脫落;
(6)巡檢并識(shí)別車(chē)間爐底層和一層的CO(一氧化碳)和氧氣O?的濃度數(shù)據(jù);
(7)巡檢并識(shí)別車(chē)間工作人員的安全裝備(安全帽)規(guī)范;
(8)完成所有巡檢內(nèi)容每半小時(shí)一巡檢循環(huán);
(9)每次巡檢循環(huán)生產(chǎn)一次符合巡檢要求的報(bào)告內(nèi)容和數(shù)據(jù);
1、 產(chǎn)品組成
KJXX12C防爆型掛軌巡檢機(jī)器人主要由移動(dòng)巡檢機(jī)器人、5G或無(wú)線通訊子站、充換電裝置、各種信號(hào)采集設(shè)備和軌道系統(tǒng)組成;移動(dòng)巡檢機(jī)器人裝置能完全代替人工巡檢、自動(dòng)充換電,實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)、傳輸現(xiàn)場(chǎng)的圖像、聲音、溫度、氣體等數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析,判斷是否存在設(shè)備故障以及故障位置,減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)實(shí)現(xiàn)沿線播放安全教育音頻和遠(yuǎn)程指揮喊話。
1、本安型移動(dòng)巡檢平臺(tái)
多參數(shù)移動(dòng)巡檢平臺(tái)是本系統(tǒng)的核心,從功能構(gòu)成上分為行走模塊、充電控制模塊、中央控制模塊、多參數(shù)采集模塊、通信模塊等;通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的擴(kuò)展應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)視頻、煙霧、氣體、溫度、音頻、熱成像、揚(yáng)聲播放、超聲避障等多參數(shù)的采集、判斷或監(jiān)測(cè)的擴(kuò)展。
2、本安型移動(dòng)巡檢子站
通訊傳輸采用5G信號(hào)的網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng),以達(dá)到遠(yuǎn)程移動(dòng)監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸集中管理控制中心。
3、隔爆兼本安型電源充電倉(cāng)
12V本質(zhì)安全型電路,直流觸點(diǎn)保證現(xiàn)場(chǎng)使用安全;多參數(shù)移動(dòng)巡檢裝置通過(guò)本體5Ah鋰電池供電,保證足夠的續(xù)航能力。采用分布式充電點(diǎn)結(jié)構(gòu),在運(yùn)行軌道科學(xué)配置充電裝置,通過(guò)巡檢裝置自帶電量監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主充電。
4、軌道系統(tǒng)
使用10#工字鋼做巡檢裝置軌道,表面經(jīng)過(guò)特殊防銹處理,結(jié)實(shí)、耐用、不易侵蝕。軌道每只為6米長(zhǎng),覆蓋全部巡檢區(qū)域,是巡檢裝置運(yùn)行的主要載體。
5、后臺(tái)軟件系統(tǒng)
采用 C/S、B/S、移動(dòng)客戶端 APP 結(jié)合的形式,模塊化架構(gòu)清晰,外部接口齊備,具備對(duì)整個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)各類(lèi)輔助設(shè)備進(jìn)行綜合管理、聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)的能力。巡檢裝置采集數(shù)據(jù)通過(guò) WEB 服務(wù)器對(duì)外接口向外共享,專(zhuān)用客戶端軟件可對(duì)移動(dòng)巡檢裝置進(jìn)行遙控、任務(wù)配置、視頻訪問(wèn)、數(shù)據(jù)訪問(wèn)等。
五、實(shí)現(xiàn)功能
1、視頻采集
多參數(shù)移動(dòng)巡檢裝置搭載有本安型“雙光譜”云臺(tái)攝像儀,分別采用30倍光學(xué)變焦1080P可見(jiàn)光成像和10倍變焦,優(yōu)于人工巡檢的“視覺(jué)”,能夠?qū)崟r(shí)采集沿軌道方向的現(xiàn)場(chǎng)工況,實(shí)現(xiàn)整體全方位可視化監(jiān)控。
2、紅外測(cè)溫
采用720P非接觸式紅外熱成像,通過(guò)捕捉設(shè)備輻射的熱紅外線,能夠準(zhǔn)確對(duì)設(shè)備和線纜表面等進(jìn)行表面測(cè)溫,直觀快速定位高溫故障點(diǎn),自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警,并記錄超溫位置和時(shí)間,優(yōu)于人工巡檢手摸的“觸覺(jué)”。
3、音頻采集
采用4路全向聲學(xué)相機(jī)(麥克風(fēng)陣列)傳感器進(jìn)行音頻采集,完整記錄噪聲的聲學(xué)特征,自動(dòng)識(shí)別各種異響,優(yōu)于人工巡檢的“聽(tīng)覺(jué)”。
4、氣體檢測(cè)
搭載氣體傳感器,用于檢測(cè)環(huán)境中一氧化碳、硫化氫、氧氣等氣體濃度,實(shí)現(xiàn)超限預(yù)警,優(yōu)于人工巡檢手摸的“嗅覺(jué)”。
5、煙霧探測(cè)
搭載煙霧探測(cè)傳感器,檢測(cè)環(huán)境中煙霧濃度,超限預(yù)警,防止火災(zāi)事故的發(fā)生。
6、定點(diǎn)監(jiān)測(cè)
當(dāng)設(shè)備巡檢至儀表區(qū)域時(shí),自動(dòng)讀取指針/數(shù)字儀表數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)后存儲(chǔ)至上位機(jī),當(dāng)數(shù)值超出閾值時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
8、遠(yuǎn)程視頻對(duì)講
可控巡檢裝置移動(dòng)至指定位置,實(shí)現(xiàn)指揮中心對(duì)遠(yuǎn)程視頻對(duì)接指揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
9、無(wú)線通訊
采用定向無(wú)線模式,在巷道內(nèi)建立并實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸及5G信號(hào)覆蓋,實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)中機(jī)器人采集信息的實(shí)時(shí)回傳。
10、自動(dòng)電量監(jiān)測(cè)、自主充電換電
采用自動(dòng)充換電裝置為巡檢機(jī)器人續(xù)能服務(wù),保證巡檢機(jī)器人每30分鐘不間斷一個(gè)巡檢循環(huán);充換電裝置自帶3塊電池組,當(dāng)機(jī)器人巡檢過(guò)程中充電裝置在為電池組充電,確保機(jī)器人在需要續(xù)能時(shí)有飽滿電能的備用電池組。
12、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)查詢(xún)功能
將設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)和處理后的結(jié)果存儲(chǔ)在遠(yuǎn)程端的后臺(tái)軟件系統(tǒng),以便日后對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢(xún)比較。
以上圖片為識(shí)別爐蓋吊鏈脫落故障案例
以上圖片為模擬識(shí)爐蓋吊鏈故障案例
六、技術(shù)指標(biāo)
1) 適用領(lǐng)域:一類(lèi)和化工二類(lèi)C防爆;
2) 防爆型式:本安類(lèi)型;
3) 防護(hù)等級(jí):IP65;
4) 工作環(huán)境溫度:-10~80℃;
5) 存儲(chǔ)溫度:-40~90℃;
6) 工作濕度:5~95%,無(wú)冷凝;
7) 輸入/輸出電壓/功率:AC220V/DC12~36V,4A/200W;
8) 行走機(jī)構(gòu):吊軌式;
9) 水平移動(dòng)距離:充滿電,水平巷道連續(xù)運(yùn)行≥4km;
10) 水平移動(dòng)速度:0.5m/s,速度可調(diào);
11) 傳輸協(xié)議:RS-485,RS-232,以太網(wǎng),4G、5G、無(wú)線WIFI,電力線載波等;
12) 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬:300M;
13) 攝像機(jī):30 倍光學(xué)變焦,500萬(wàn)像素;
14) 紅外熱像儀:分辨率:384×288,測(cè)溫范圍:-20℃~+150℃;
15) 云臺(tái)參數(shù):水平角度:0°~360°,垂直角度 :-90~+90°;
16) 抗干擾性:距電子設(shè)備1.2m處發(fā)出電磁和射頻干擾(頻率400~500MHz,功率5W),不影響其正常工作;
17) 外形尺寸:≤長(zhǎng)550mm×寬260mm×高260mm;
18) 本體重量:≤20kg ;
19) 爬坡角度:≤40°;
20) 轉(zhuǎn)向半徑:水平≥1.5m,垂直≥2m;
21) 傳輸距離:無(wú)障礙基站間傳輸距離200-300m;
22) 智能預(yù)定位功能:最大支持300個(gè)智能預(yù)置點(diǎn);
23) 定位系統(tǒng):支持;
24) 定時(shí)自動(dòng)巡航:支持;
25) 后臺(tái)無(wú)人值守模式:支持;
26) 信號(hào)采集:支持圖像、聲音、溫度、煙霧等數(shù)據(jù);
27) 圖像識(shí)別及匯報(bào):支持;
28) 聲音檢測(cè)及匯報(bào):支持;
29) 視頻資料保留:支持,分辨率1080P、120幀/秒以上,默認(rèn)保留30天。
七、產(chǎn)品質(zhì)量及售后
1、質(zhì)量保證
(1)現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、及試運(yùn)正常,質(zhì)保期自驗(yàn)收之日起12個(gè)月內(nèi)。
(2)質(zhì)保期內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量及非使用方原因所發(fā)生的故障,由我方負(fù)責(zé)免費(fèi)修理或更換產(chǎn)品。
(3)當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)故障時(shí),保證24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
(4)軟件質(zhì)量保證:五年內(nèi)負(fù)責(zé)應(yīng)用軟件的免費(fèi)升級(jí)。
(5)對(duì)產(chǎn)品實(shí)行終身服務(wù),質(zhì)保期后如發(fā)生故障,積極協(xié)助用戶處理;
(6)定期對(duì)用戶進(jìn)行回訪,并對(duì)用戶提出的設(shè)備問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決;
三、巡檢機(jī)器人系統(tǒng)介紹